Ankara Büyükşehir Belediyesine (ABB) ait iş makinelerinin Orta Doğu Teknik Üniversitesi arazisindeki yol çalışmalarını yeniden başlatması, öğrenciler ile kent ve çevre örgütlerinin tepkisine yol açtı.
Kamuoyunda “ODTÜ rant yolu” olarak adlandırılan Bilkent–İncek Bulvarı Çevre Yolu Bağlantısı Projesi kapsamında 3 Eylül’de asfalt dökülmeye başlanmasının ardından öğrenciler proje alanında toplandı. İş makinelerinin önüne geçen öğrenciler, çalışmaların durdurulmasını sağlayarak ormanlık alanda yeniden nöbete başladı.
Eylemin ikinci gününde de alana gelen öğrenciler, yol üzerindeki çalışmaları engelledi. Bu sırada ABB’ye ait bir aracın öğrencilerin üzerine sürüldüğü ileri sürüldü. Öğrenciler olayın ardından bölgeden ayrılmayarak nöbeti sürdürdü.
“Trafik sorununu çözmeyecek”
ODTÜ öğrencileri yaptıkları açıklamada, yol projesinin Ankara’nın ulaşım sorununa çözüm getirmeyeceğini; buna karşılık ormanlık alanı parçalayarak yapılaşma baskısını büyüteceğini savundu.
Projenin yakın çevredeki konut ve ticari gayrimenkullerin değerini artırmaya yönelik olduğunu ileri süren öğrenciler, çalışmaları bu nedenle “rant yolu” olarak nitelendiriyor.
TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi de projenin onaylı bir çevre düzeni ve ana ulaşım planına dayanmadığına dikkat çekti. Oda temsilcileri, parçalı yol projelerinin yeni araç trafiği yarattığını ve kentteki ulaşım sorununu kalıcı biçimde çözemediğini belirtti.
Projenin 4,8 kilometresi ODTÜ Ormanı’ndan geçiyor
Bilkent–İncek bağlantı yoluna ilişkin süreç, dönemin ABB Başkanı Melih Gökçek ile ODTÜ Rektörü Verşan Kök arasında 8 Eylül 2017’de imzalanan protokole dayanıyor.
Yaklaşık 11 kilometre uzunluğunda ve 50 metre genişliğinde planlanan yolun 4,8 kilometrelik bölümünün ODTÜ Ormanı’ndan geçmesi öngörülüyor. Proje için 9 Eylül 2017 gecesi başlatılan çalışmalar sırasında yaklaşık 24 hektarlık alanın zarar gördüğü belirtiliyor.
Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesinin açtığı davada Ankara 9. İdare Mahkemesi, projeye ilişkin planların yürütmesini durdurmuştu. Gökçek’in istifasının ardından belediye başkanlığına getirilen Mustafa Tuna döneminde de proje rafa kaldırılmıştı.
Mansur Yavaş yönetimindeki ABB, proje için 2021’de yeniden ihale düzenledi. Temmuz 2022’de iş makinelerinin ODTÜ arazisine girmesi üzerine başlayan protestoların ardından çalışmalar bir kez daha durmuştu.
Şehir Plancıları Odası temsilcileri, sonraki hukuki sürecin Danıştay aşamasında olumsuz sonuçlandığını ancak bunun projenin bilimsel, ekolojik ve şehircilik ilkeleri bakımından uygun olduğu anlamına gelmediğini vurguluyor.
Protokolün açıklanmasını istediler
ODTÜ öğrencileri, ODTÜ Mezunları Derneği ve meslek örgütleri; iş makinelerinin alandan çekilmesini, yol projesinin kesin olarak iptal edilmesini ve 2017’de ABB, Ankara Valiliği ile ODTÜ Rektörlüğü arasında imzalandığı belirtilen protokolün kamuoyuna açıklanmasını talep etti.
Kampüsü ilgilendiren kararlarda öğrencilerin sürece doğrudan katılmasını isteyen ODTÜ bileşenleri, ormanın yapılaşmaya kapatılması çağrısında bulundu. ODTÜ Mezunları Derneği de projenin ekolojik ve kentsel sonuçlarının tartışılacağı bir forum düzenleyeceğini duyurdu.
